Festas Felizes

Os Slot Shark acabaram o ano de Slot com a realização de um encontro de Plafit que serviu como Warm Up para aquela que será a Plafit Slot Shark Invitational Challenge 2010.

Detalhes deste projecto a serem comunicados em breve, assim aos Shark juntaram-se o Lourenço Santos e o Vasco Centeno, para uma corrida de ensaio. Os Votos de um Santo Natal e um Bom Ano Novo de 2010 para todos os Slotistas amigos.

PN Slot na JP Racing

Decorreram nos dois passados sábados as jornadas 3 e 4 do troféu PN Slot Megane , competição a decorrer nas instalações da JP Racing.

Os Slot Shark têm participado depis de faltarem á primeira devido á participação da Resistejo.

Na prova 3 ainda fomos afectados por alguns problemas mecânicos, nomeadamente com as patilhas (macias de mais da MB Slot) a desfazerem-se ao longo da prova, mas na útlima já as coisas nos correram melhores com a obtenção de um 3º e 6º lugar final.

Um troféu muito disptuado com um misto de presenças de pilotos consagrados e iniciados a confirmar todas as potencialidades desta escala.

Slot á "fartazana" ... parte 2

Rescaldo deste fim de semana de Slot, ....nota comum ....divertimo-nos á brava nos 2 eventos ....por um lado , a pista da JP Racing,.. para nós o melhor espaço nacional ( dos que nos são conhecidos ) para a prática do Slot, tem de tudo,.... uma pista Concept maravilhosa,.... não há plástico que lhes chegue nem de perto nem de longe ( Ninco ou Carrera), inserida num local de grandes dimensões ( com apoio de bar, casas de banho , loja de bicicletas Super- bem decoradas ( somos amantes do BTT) e altos videos de surf ( somos amantes de Longboard), espaço sem limites para estacionar e perto dos acessos da autoestrada .......que mais se pode querer,... e ... o mais importante,... malta ******

Em Mafra usufruímos, também, de belos de momentos de Slot entre "gente" , também *****, num ambiente de grande espírito, franca camaradagem, boa disposição e muita animação desportiva,... na nossa manga terminaram 3 equipas com o mesmo número de voltas e foi bonito ver que todos ficaram contentes mesmo aqueles que perderam um lugar por 1 metro ao cabo de 3 Horas de corrida,.... para mim o Slot é isso mesmo,.... o espaço está muito bem organizado, aliás ninguém diria que estamos numa garagem, parabéns ao Vítor Tiago pela hospitalidade, requinte e gosto com que adaptou aquele espaço, e torná-la na melhor pista de 4 calhas que conheço.

Para o ano os Slot Shark vão apostar SÓ neste conceito de campeonatos interpistas em 1/28 e 1/24 ( nada de plásticos que não é a nossa onda) naquelas pistas em que sentimos a melhor "vibração", com gente afável e simpática para passarmos uns bons momentos que nos ajudem a "desanuviar" do dia a dia, e dos seus "bicos de obra" , ......para nós o Slot é para além da oportunidade de pai e filho poderem fortalecer os seus laços em torno de um "passatempo" de que ambos gostamos muito, a oportunidade de conhecer gente nova com quem seja um prazer conviver e confraternizar,... não alinhamos em "tricas" , especulações e "fofoca", e tentamos marcar a nossa presença com um espírito de camaradagem e desportivismo...., valores que sempre estiveram ligados ao espírito dos "Gentlemen Drivers".

"Slotada" á brava......

Os Slot Shark disputaram no passado sábado uma dupla jornada de Slot, á tarde fomos a uma prova de PN Slot Trogéu Megane na JP Racing e no sábado á noite , fomos á 3ª prova do campeonato Interpistas Resistejo.

Um agradecimento especial aos amigos do Cartaxo que foram muito amáveis ao deixarem-nos alinhar na 1ª manga a fim de podermos saír a tempo para chegarmos a horas a Mafra.

A prova da PN Slot foi de facto um espectaculo,... os carros são lindos dão umas grelhas espectaculares, e as corridas disputadíssimas,.... confirma-se aquilo que já aqui escrevemos há tempos,... os Mini Z da PN Slot são uma formula espectacular e a futura “coqueluche” do Slot em Portugal. Para além do mais o sempre bom ambiente que reina no Cartaxo, com 13 pilotos presentes, entre os quais alguns Juniores, futuras promessas do Slot providenciaram uma moldura ideal para este evento.

A prova da Registejo correu-nos bem com um, para nós, bom 7º lugar final, mais uma vez fruto de um carro bem afinado pelo David Santos e Luis Pedro Paula, a eles o nosso Muito Obrigado.

A prova foi muito emocionante e apenas algumas voltas separaram o 5º e o 9º lugar, a atestar bem o nível competitivo desta série ( os sextos, sétimos e oitavos terminaram na mesma volta separados por escassos metros). Numa dimensão á parte estiveram a dupla vencedora Ricardo Cardoso/ Pedro Ribeiro e a equipa estrela da SCCL 1 , que estão, de facto, a fazer um campeonato á parte.

De resto foi bom o duelo “amistoso” que empolgou as “hostes” presentes, aquele travado entre as equipas amigas da SMR, AE Slot 2, Academia, Speed Slot Car Mafra 2, A2M, RGP, SCCL 2 e SCCL3. Uma reportagem mais completa será publicada na página oficial da Resistejo.

Plafit LMS 1/24 na AE Slot

ainda Poiares, ... TD Drivers Legion

PN Slot na SMR

O Shark Duarte estreou-se na última prova do troféu Megane da PN Slot, um campeonato muito disputado e animado que foi realizado em 6 provas na Slot Model Racing, provando que a escala 1/28, com estes chassis, permite a disputa de corridas muito emocionantes e equilibradas. Agradecer a todos os habitués da SMR pela extraordinária hospitalidade com que brindaram os Sharks nesta nossa esporádica aventura. Esta prova ainda teve o aliciante da entrega de prémios de participação entre os presentes que muito agradou aos “slotistas”. Como prova de estreia nos PN Slot o Shark Duarte esteve bem, com um bom 10º lugar final.

Concerteza que voltaremos a participar numa próxima ocasião com estes bólides da PN, neste fantástico espaço de Slot lá para as bandas da Beloura. Para finalizar um muito Obrigado ao João Angeja e restantes participantes pelo esforço de não acabar a 1ª manga muito tarde para que o Duarte ainde tivesse as suas horas de sono necessárias, já que o dia seguinte foi dia de escola.

Track Day em Poiares

Este foi um fim de semana repartido entre os Slots ( Sexta á noite Campeonato dos Mosler na AE Slot ) e no sábado um Track day (1/1) organizado pela Drivers Legion no kartodromo de Vila Nova de Poiares. Foi a minha primeira experiência num Track Day, e posso dizer que gostei muito.

A organização foi excelente ( horários cumpridos à risca), um bom ambiente entre os participantes, muito bom comportamento em pista, os pilotos mais lentos atentos aos mais rápidos e a facilitar as ultrapassagens,.... a pista , sendo um Kartódromo, é muito técnica exigindo uma escolha rigorosa das melhores trajectórias a fim de se poder andar depressa, e sendo um Track-day, houve uma grande dose de divertimento sem o habitual "stress" das corridas,....... recomendo vivamente aos "slotistas" que queiram experimentar, mais a mais, podem participar com os carros do dia a dia, que foi, o que eu fiz.

Resistejo 2009-2010 2ª prova ,.... Fotos

Resistejo 2009-2010 2ª prova

Mais uma excelente jornada de Slot disputada na espectacular pista Carrera , e de novo, uma corrida muito animada do Campeonato Interpistas Resistejo 2009.
Desta feita e depois da primeira corrida em que os Sharks ficaram em último a “milhas” do penúltimo, os SlotSharks contrataram um grande reforço,....e que reforço, que foi também o grande “obreiro” do 4º lugar da geral, a melhor classificação de sempre dos Sharks como equipa. De facto aproveitamos para a gradecer ao Luís Pedro Paula, não só por ter organizado mais um grande evento, mas ,e desta feita, por ter acedido a participar na nossa equipa não só com os seus excelentes dotes de pilotagem mas também pelo “empréstimo” do seu Ford GT 40 que se mostrou uma máquina fantástica de conduzir.
Aliás o “Big Dog” foi o responsável pelo maior número de voltas realizado numa calha tendo assim sido, incontestávelmente o mais rápido piloto da equipa.
De resto, e o mais importante, é que foi mais uma excelente jornada de convivio e amizade em torno do Slot, o ambiente das provas está muito bom e a chegada dos amigos de Mafra a este campeonato veio trazer ainda mais animação, desportivismo e emoção.
Para além deles ainda tivemos o previlégio de partilhar a manga com os nossos “companheiros de armas” do Cacém, da A2M, e da Slot Model Racing. Creio que este conceito “Resistejo” resulta muito bem pois o equilibrio de forças é notório e do 2º ao 6º lugar havia apenas algumas voltas de diferença, o que , atesta bem da competitividade desta "receita", aliás houve lutas para quase todas as posições e as afinações dos carros revelam-se muito mais importantes do que originalmente pensei, assim houve equipas que andaram , muitissimo bem na primeira prova, como a A2M, a Academia e a primeira equipa do Cacém e que desta vez se debateram com diversos problemas,.... para a próxima já o cenário deverá ser diferente na técnica pista de Mafra onde os “donos da casa” irão mostrar o seu real valor numa pista que bem conhecem e dominam.

As "nossas" memórias do 1/1 ....

Esta semana recordamos a nossa participação no campeonato regional de iniciados ( Sul ) em Rallies em 1987, a foto reporta ao rally do Sintrense, a nossa prova de estreia em que o Shark Henrique contou com os dotes de navegação de um amigo do Liceu o Paulo Faria. Participei com o meu carro, do dia a dia, um Golf GTI com 120.000 kms de série que para além do equipamento obrigatório de segurança apenas tinha montado uns amortecedores Koni e uns Slicks da Camac, que me foram emprestados pelo Pedro Carvalho, de facto, era possível na altura fazer rallies, pelo menos os de Alcatrão a custos muito reduzidos. Já não me recordo ao certo ( creio que fomos 10º da geral absoluta entre 24 equipas ) em que lugar ficámos classificados, mas recordo-me que fomos segundos da classe, atrás do Paulo Louro com um GTI também de grupo N que era um autentico canhão, mas, o Highlight da noite foi o 5º tempo absoluto no troço Peninha 2 isto se tivermos em conta que os carros da frente eram BMW M3, Renault 11 e 5 turbo , enfim tudo carros bem preparados e mais potentes que o nosso pelo, que, esse parcial é um registo que ficará para sempre na nossa memória. È engraçado que o AE Slot acabou de realizar um troféu que recorria aos modelos 1/32 da Spirit, deste carro da marca de Wolfsburg que fez história.

Os Mosler da NSR em grande na AE Slot....

Começou o Troféu Mosler NSR na AE Slot. Uma competição aguardada por nós com alguma expectativa já que é o nosso modelo favorito na escala 1/32, e deverá também ser o último campeonato que disputamos nesta escala aproveitando assim para nos despedirmos com esta “coqueluche”.
11 pilotos corresponderam á chamada de Luis Pedro Paula, para uma competição com um regulamento muito interessante em que os pneus são fornecidos pela organização e recolhidos após a prova, o que á partida garante andamentos muito semelhantes.
Os treinos cronometrados mostraram logo quais os pilotos que melhor se tinham preparado para esta prova com Davide Santos a destacar-se claramente de todo o pelotão.
O que viria a confirmar na prova, que, no entanto teve muita luta para quase todas as outras posições, sendo esta claramente a prova mais emotiva de 1/32 em que até hoje concorremos. Foi um autentico espèctaculo slotar e pistar , tornando esta sexta feira á noite muito especial, também porque além dos habituias “craques” da AE Slot esteve presente o nosso amigo Hugo Oliveira, um slotista que tem evoluido muito bem e pelo qual os Sharks têm uma estima muito especial. O Hugo andou depressa com um carro “de caixa” deixando antever para as próximas provas, já com uma afinação mais cuidada, poder lutar pelos lugares da frente.
Quanto aos Sharks, fruto da sua pouca experiência e saber na afinação destes modelos apenas nos restou o final da tabela com um 9º e 11º lugar, enfim, há a esperança de podermos vir a melhorar um pouco na próxima.

Grande noite de mini Z na AE Slot

A provar que esta categoria tem o aliciante de permitir mangas muito disputadas e de grande interesse desportivo e competitivo , estiveram presentes no Cacém 11 pilotos.
Para além dos habituais Plafit estiveram também presentes 2 PN Slots.
O gande vencedor da noite foi Luis Pedro Paula que com uma condução muito rá pida e consistente impôs a sua categoria.
Estiveram presentes alguns slotistas que habitualmente não frequentam o AE Slot, e que, adicionaram muita cor , divertimento e emoção ao espéctaculo.
No final, ainda houve tempo, para quem quis experimentar, e foram quase todos, uma sessão de demonstração dos manos grandes , os Plafit 1/24 LMS com as configurações do Campeonato de Espanha, o agrado por estas máquinas foi tal, que os responsáveis do AE Slot acederam a, brevemente, organizar uma resistência para estas "joias" do Slot.

As "nossas" memórias do 1/1

A pedido de algumas familias, ficam aqui algumas recordações do Shark Henrique, estas, das últimas provas disputada em 1/1 no ano de 2007.
2 provas do Trofèu Vodafone Seat Leon disputadas em Albacete , Espanha, na primeira , um semi eixo partrido relegou-nos para o 13ª lugar, na segunda ficou como recordação, o 7º Lugar final tendo sido a nossa, a melhor equipa dos "Roockies" que participaram no troféu.

Drivers Legion Track Day 1/1

Os SlotSharks vão, no próximo mês, experimentar um "Track Day" organizado pela Drivers Legion em Vila Nova de Poiares.

O Shark Henrique sempre foi um "aficionado" praticante do desporto automóvel , correu nos anos 80 em provas de Karting ( ainda muito antes do boom que esta modalidade sofreu) tendo participado em diversas provas do campeonato Nacional e Taças de Portugal , em provas na Alemanha e Holanda e integrando a equipa Portuguesa representou Portugal no Troféu dos paises latinos em Fenouillet (França) em 1986( em que participou ao lado de, por exemplo Yvan Muller e Emanuel Naspetti ) e, aonde foi companheiro de equipa, entre outros, de Pedro Couceiro.

Em 1988 disputou ainda algumas provas do Regional de iniciados em Rallies e em 1987 o Campeonato de Formula Ford com um Van Diemen de 85. Depois, e por falta de apoios financeiros, a atenção voltou-se para as 2 rodas nomeadamente o Motocross e Enduro. Já mais recentemente participações esporádicas em eventos de karting 4T e em 2007 ( a convite do Auot Hoje) alinhou em 2 provas do troféu Seat Leon Vodafone.

De momento, estamos em crer que não existem condições em Portugal para a prática de desporto Automóvel por parte de pilotos privados e iniciados. Para além de iniciativas esporádicas como o desafio Unico e o troféu Bravo,( que partiram da "carola" de terceiros) a FPAK , pouco ou nada tem feito para o desenvolvimento da modalidade, assim , os elevados preços das licenças desportivas, das inscrições nas provas, os regulamentos restrictivos apenas tiveram o efeito de criar grelhas pequenas, corridas com pouco interesse desportivo e permitir apenas a uns poucos ( com poder financeiro ) a prática deste desporto que se tronou incomportável para a maioria dos interessados.

Assim acabou o campeonato Nacional de Karting em 2009 por falta de pilotos inscritos, o TT encontra-se moribundo e até classes outrora bastante populares ( como o Rally Cross) se encontram em declineo. A crise financeira apenas veio a tornar evidente que a forma promovida pela FPAK de praticar desporto automóvel não é sustentável, pelo que, prevejo para 2010 um panorama ainda mais desolador.

Por outro lado existem iniciativas não oficiais, como os Track Days, que, por permitirem a participação de diferentes tipos de carros ( Homologados não homologados, clássicos, desportivos etc,) com regulamentos simples , permitem uma grande dose de divertimento a custos mais acessíveis a um universo maior de adeptos. Estas iniciativas estão em franca expansão com os limites do número de inscritos a serem atingidos semanas antes dos eventos. Afinal quem estará no caminho certo ?

Assim e enquanto não há uma mudança , para melhor, do desporto automóvel na escala 1/1 em Portugal os SlotSharks continuarão nos Slotcars e a experimentar ideias e iniciativas novas do 1/1 como esta.

Agenda 2010....

Os SlotSharks estão já a preparar 2010. A nossa prioridade , será a participação nas provas mais importantes do campeonato de Espanha, em representação da JP Racing, nomeadamente , nas 24 horas de Igualada, bem como a presença nas Plafit World Series.
No âmbito nacional participaremos nas provas de Plafit a realizar na pista Concept do Cartaxo e em algumas provas de 1/28 (com material Plafit e PN Slot). Só muito pontualmente, faremos alguma brincadeira em 1/32 com material NSR, pelo que, de resto deixaremos os “plásticos” na prateleira.
Por uma questão de gestão de recursos, vamo-nos focar naquilo que é mais importante para nós, e a escolha, até não foi dificil.

Warm Up , Mini Z na AE Slot

Decorreu ontem, na AE Slot, o “warm up” para o troféu de Mini Z, em Grupo C e GT´s.
A mini prova ( 6x 3minutos) decorreu com o objectivo de testar e afinar as máquinas bem como, ganhar habituação aos bólides de 1/28.
Estiveram presentes 6 pilotos divididos por duas mangas com a vitória final a “sorrir” ao “Shark Senior”, graças a uma "máquina" emprestada por Antonio Nunes, que se revelou impecável,.... o nosso Muito Obrigado.
O embate PN Slot vs Plafit ficou adiado em virtude de se ter partido o patilhão da nossa “bomba”, e assim,....para a semana, haverá mais, com o inicio das “Hostilidades” oficiais deste , que se prevê, disputadíssimo troféu.

GT´s na JP Racing

Os Slot Shark rumaram ao Cartaxo para disputar uma prova de GT´s 1/32 na fantástica pista Concept, desta vez fomos 4 pilotos ( para além do Shark pai e filho, a comitiva integrou o Vasco Centeno e o Lourenço Santos) pelo que, eram 13 os “slotistas” presentes, com 5 participantes com menos de 14 anos. O ambiente estava muito bom naquele, que, quanto a nós, é o melhor espaço para a prática do slot , dos que conhecemos, inclusive contando com aqueles em Espanha.
Dado que o regulamento estava aberto a uma série de marcas eram muitos os modelos presentes assim, havia Ferrari F40 e Mclaren da Slot it, Mosler da Ninco e NSR, entre outros.
Os anfitriões da prova, Jaime Ramalho e Pedro Afoito, primaram pelo rigor nos horários o que significa que a prova acabou a horas decentes permitindo aos jovens pilotos chegar a casa , não muito tarde. Ainda houve tempo para uma sessão de demonstração de Plafit 1/24 LMS em que os presentes puderam experimentar estas incriveis “máquinas”, creio que, ganharam mais alguns adeptos,.... outra das apostas da JP será na escala 1/28 com os novos PN Slot que, na nossa opinião poderá contribuir para um incremento da modalidade já que apresenta um bom compromisso entre as escalas 1/32 e 1/24, tanto em pistas Carera com na Concept o comportamento é francamento bom e permite corridas muito equilibradas a um baixo “custo em uso”. Assim, e depois do Slot Car de Mafra, da SMR na Beloura, chegou a vez de também o AE Slot integrando o trofèu de Mini z e a JP Racing organizarem provas para estas máquinas,...... veremos se a aposta “surte” o efeito desejado....